有損農機的五大壞習慣

一.許多機手在機油更換時，不是全部的更換，認識向曲軸箱補充新鮮機油，是機油不斷地累積，誤以為這樣既保證了柴油機的潤滑需要，有節約了開支，殊不知，機油在長期使用后已變質，雜質增多，潤滑質量下降，此時，既補充新鮮機油，也不會使機油質量滿足要求，致使機件磨損加快，大大縮短了氣缸套，活塞等機件的使用壽命，同時，油件中大量的雜質會附于油道壁上，嚴重時會堵塞油道，從而導致發生抱軸、燒瓦等故障的發生

二.隨意調整氣門的間隙

大多數機手不用專用的工具檢驗，而是通過晃動氣門搖臂的感覺來判斷氣門間隙的大小，即使真的八九不離十，也會對柴油機的工作造成影響，輕者耗油量增大，發動機功率下降，重者使活塞與氣門發生碰撞，甚至引發爛活塞，折連桿、斷曲軸、打缸體等重大故障

三.長時間不清理排氣管積碳

大多數機手護士對機車排氣管道的維護，長期不清理排氣管道的積碳，結果是排氣管帶截面變窄，排氣受阻，導致發動機耗油率提高，功率下降，出現過熱的現象，因此在一般情況下，每季度應對排氣管積碳進行一次清理，確保柴油機排氣通暢。

四.新機不磨合就投入負荷作業

購回新機后，除對其進行檢查保養外，還必須嚴格按照出廠說明書規定的試運轉程序進行磨合，轉速有低到高，負荷由輕到重，以消除零件摩擦面凹凸不平的加工痕跡，使其表面光滑.

五.作業前后不檢查

許多機手作業前后的檢查不當一回事，致使農機在作業中零部件的松動脫落，甚至傷害人體，因此，在作業前后，一定細心檢查各部位螺栓、螺母、墊圈、開口銷等松動的要及時擰緊，丟失的要及時補齊，磨損變形的機件要立即修復，嚴防以小失大。